Трамвай на пик Виктория (Peak Tram) — это не обычный трамвай, а наклонный фуникулер, открытый 30 мая 1888 года. Он стал первым в Азии и одним из старейших в мире. Изначально его построили для британских колониальных чиновников, живших на вершине, где климат был прохладнее, чем в душном центре.
Первые вагоны были деревянными и приводились в движение паровой машиной, а путь занимал 20–25 минут. Как выглядели первые трамваи и как изменились?
• 1888–1926: Вагоны напоминали деревянные кабинки с открытыми платформами, тянулись паровым двигателем.
• 1926–1959: Переход на электрическую тягу, появление металлических вагонов зеленого цвета.
• 1989–2022: Красные современные вагоны с панорамными окнами (вместимость — 120 человек).
• 2022–наше время: после реконструкции — новые вагоны с прозрачным полом, LED-подсветкой и улучшенной системой безопасности.
Маршрут и технические особенности:
• Протяженность: 1,4 км от станции Garden Road (Центральный район) до пика Виктория.
• Высота подъема: от 28 м до 396 м над уровнем моря.
• Уклон: до 48% (один из самых крутых в мире).
• Время в пути: 7–8 минут.
По пути открываются панорамные виды на небоскребы Центрального района, гавань Виктория и горы. Почему трамвай стал достопримечательностью?
• Исторический символ: Единственный фуникулер Гонконга, работающий 136 лет.
• Лучшая смотровая площадка: на вершине — Peak Tower с обзорной террасой и музеем трамвая.
• Культовый транспорт: Его показывают в фильмах (например, «Темный рыцарь»).
• Техническое чудо: Рекордный уклон и система подъема.
Современное состояние и советы туристам:
• Стоимость: ~HK$ 88 (в одну сторону), HK$ 62 (с картой Octopus).
• Очереди: В высокий сезон ожидание может достигать 2 часов (лучше приезжать утром или вечером).
• Альтернативы: Автобус №15 от Central или такси, но трамвай — это аттракцион.
Peak Tram — не просто транспорт, а часть истории Гонконга. Поездка на нем сочетает адреналин крутого подъема и невероятные виды, ради которых миллионы туристов готовы стоять в очередях. Это must-do для любого гостя города.
