Восточная стена — это «лёгкий режим» Цзюйюнгуаня, но не без испытаний. Если западная линия известна своей крутизной и требует физической выносливости, то восточная считается более пологой и короткой. Однако это не значит, что здесь совсем нет трудностей: первый подъём от озера — самый крутой на всём восточном маршруте, и именно он задаёт тон всему пути.
Восточный маршрут начинается не со стены, а с воды. Войдя через Южные ворота и повернув на восток, вы первым делом видите водохранилище, созданное на месте древнего русла реки, которое когда-то проходило через крепость перевала.
Здесь же находится Водные ворота — уникальное сооружение, где Великая Китайская стена пересекает водный поток. Двухпролётная арочная конструкция с башней-затвором служила для контроля уровня воды: накапливала её в засушливые периоды и сбрасывала при угрозе наводнения. Это одна из немногих в мире стен, построенных непосредственно над водой, и, пожалуй, самая фотогеничная часть восточного участка.
На берегу озера, у подножия восточного склона, стоит группа павильонов — Чандуань. Это не одна беседка, а целый ансамбль: две квадратные четырёхугольные беседки и одна шестиугольная в центре, соединённые расписными галереями. Название можно перевести как «Павильоны Длинного и Короткого», и это тихое место у воды, откуда открывается отличный вид на водохранилище и на Южную башню на противоположном берегу. Здесь приятно сделать первые кадры, прежде чем начать подъём.
От озера и павильонов начинается первый и самый крутой участок восточного маршрута. Тропа уходит вверх через густую зелень, и почти сразу становится понятно: «пологая» восточная стена — понятие относительное. Ступени здесь высокие и местами неровные, но идти по ним всё же легче, чем по западному «Склону героя».
Первый ориентир — пятая дозорная башня. Именно сюда вы попадаете после подъёма от водохранилища. Отсюда открывается вид на озеро внизу и на долину, а сама башня служит хорошей точкой для передышки. Дальше путь идёт вверх и на север, к Восточной стрелковой башне — высшей точке восточного участка.
По пути вы проходите четвёртую и третью дозорные башни. Третья башня — особенное место: отсюда открывается лучший вид на железнодорожную линию S2, ту самую «весеннюю электричку», которая в конце марта и апреле проходит через цветущее ущелье. Поезд появляется из туннеля под стеной и идёт прямо через долину — кадр, ради которого многие приезжают именно на восточную линию.
Дальше маршрут идёт вниз: вторая и первая дозорные башни, затем Северная башня с табличкой «Тот, кто не поднялся на Великую Китайскую стену, — не герой». От Северной башни рукой подать до Облачной платформы и выхода к парковке №1.
Восточная стена заканчивается у Северной башни (также называемой Северной надвратной башней). Это официальная конечная точка восточного маршрута и завершение всего восточного кольца.
Добравшись до Северной башни, вы фактически возвращаетесь в центральную часть перевала: к югу пешком можно дойти до Облачной платформы — той самой беломраморной платформы эпохи Юань, — а ещё дальше находится парковка №1 и выход из комплекса. Иными словами, Восточная стена — это не тупик, а часть кольцевого маршрута: вы начинаете у воды возле Южных ворот, идёте по восточному хребту и в итоге выходите к северной стороне перевала.
• Время в пути: около 1 часа в спокойном темпе для восточного кольца. Если смотреть поезд и часто останавливаться на фото — может уйти до полутора часов.
• Сложность: низкая, за исключением первого подъёма от озера. Этот участок может быть крутым, но он короткий. Восточная стена подходит для семей с детьми, пожилых людей и тех, кто не уверен в своих силах.
• Что смотреть: Водные ворота, павильоны Чандуань у озера, пятая башня (вид на водохранилище), третья башня (вид на поезд S2), Северная башня с табличкой.
• Что взять: нескользящая обувь, вода, головной убор. На восточной стене есть небольшие торговые точки, но лучше не рассчитывать на них как на единственный источник воды.
Восточная стена перевала Цзюйюнгуань — это «разминка» перед западной, но не стоит её недооценивать. Первый подъём от озера к пятой башне задаёт правильный настрой: вы сразу понимаете, что стена — это не прогулка, а путь. А вид на поезд, проходящий через ущелье, и панорама озера с высоты делают этот путь запоминающимся.